Com vista a uma reprogramação da centralina, vou montar um intercooler maior e mais eficiente para, de certo modo, compensar o esforço adicional que se vai pedir ao motor aquando a reprogramação.
Após ler bastante, escolhi a marca: Allisport. Todas as criticas dizem bem, apesar do preço ser elevado face a outras marcas/soluções.
Esta marca tem dois modelos para o Discovery TD5 com caixa manual:
Modelo Land Rover Standard: 260 mm de altura e 26 mm de profundidade.
Allisport Modelo 1: 290 mm de altura e 50 mm de profundidade.
Allisport Modelo 2: 390 mm de altura e 50 mm de profundidade.
Os dois modelos encaixam nos apoios do intercooler original, sem ser necessário qualquer modificação ou furação no carro. Assim, e para assegurar o melhor desempenho escolhi o modelo maior.
Aqui fica uma foto dos 2 modelos de Intercooler:

Agora é só esperar que chegue para montar a peça no carro.
Pode ler a continuação deste projecto aqui.
2 Comments
[…] Se não leu ainda a primeira parte deste projecto, poderá fazê-lo aqui. […]
[…] no site, ilustrei as vantagens da instalação de um intercooler de maiores dimensões (ver artigo aqui), nomeadamente na redução do fumo resultante de uma alteração dos parâmetros originais da ECU. […]