Depois da reparação feita aos injetores, o Freelander voltou a ter problemas: em andamento, e sem qualquer aviso, perdia potência e começava a fazer fumo negro. Ainda pensei que poderiam ser os injetores que teriam sido mal reparados, mas infelizmente estava enganado.
Após ter desmontado e verificado (ou mandado verificar) os injetores, a AutoSueco indicou-me que estes estavam bons, e como tal, que o problema deveria ser da bomba injetora (é pena, os injetores ainda estavam em garantia da reparação feita em Outubro).
O teste confirmou a suspeita, e em vez de montar uma nova, a bomba foi reparada. Como é habitual, um problema nunca vem só, e o facto da bomba estar a deixar passar gasóleo, implicou que o óleo tinha gasóleo misturado e como tal, teve de ser todo trocado.
Bem sei que o Freelander já tem 10 anos, mas não me parece de todo normal um carro com menos de 100 mil quilómetros já tenha tido os injetores reparados duas vezes, e agora a bomba injetora. Ah, e o ar condicionado deve estar a precisar de ser recarregado pois faz pouco frio, e a bomba e combustível deve estar a vedar mal, portanto quando se enche o depósito se não tivermos cuidado vem gasóleo por fora…começo a ficar irritado com este carro!
