Site sobre Todo-o-Terreno
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A instalação de um pequeno amplificador para colocar entre o rádio e a coluna é uma ideia que tem vindo a ser solidificada, e a viagem programada para setembro (ver aqui) deu o mote para esta alteração. A reboque, e porque os meus companheiros desta viagem utilizarão rádios CB, veio também a instalação de um pequeno amplificador RF.
Se não leu ainda a primeira parte deste projecto, poderá fazê-lo aqui. Deixo aqui o meu agradecimento ao Miguel Gomes, sem o qual este projeto não teria avançado. Aprendi muito. Obrigado, Miguel! Após muito procurar, não consegui encontrar uma solução que fosse, a meu ver, perfeita para a montagem de um suporte de antena. A maior parte dos utilizadores montou o suporte na porta traseira, seja no apoio do pneu sobresselente seja na própria porta, o que realmente me parece o sítio mais simples, seja porque é fácil passar o cabo, seja, porque a antena fica relativamente protegida atrás da …
De há uns tempos para cá, tenho vindo a reparar que após desligar o carro, surge um ruído estranho…como se fosse uma ventoinha qualquer a ‘desacelerar’. Já tentei perceber de onde vinha o ruído, mas não é fácil perceber, até porque o ruído manifesta-se apenas durante alguns segundos, e depois desaparece. O que será isto? Bom, lá vou ter de fazer uma visita à Land Rover para eles verem o que se passa. Aqui fica um vídeo que fiz, onde se ouve o ruído após desligar o carro.
Nos passeios que faço, utilizo regularmente rádio para comunicar com quem me acompanha. Ultimamente tenho utilizado os VHF, que são de longe os que melhor qualidade proporcionam, ainda que a licença não seja simples de obter e mais cara que os tradicionais CB, mas preciso de arranjar uma solução para a base da antena que permita tanto a antena para VHF como para CB.
A suspensão já tinha sido escolhida faz bastante tempo, mas agora finalmente tive oportunidade de avançar com a troca. Felizmente, a OME agora já fabrica os seus amortecedores SPORT para o Discovery II, pelo que optei por esses. Assim, já está encomendado: – 2 x molas OME 779 – 2 x amortecedores Front Nitrocharger Sport Old Man Emu (Aberto/fechado: 368/587 mm) – PN60024 – 2 x amortecedores Rear Nitrocharger Sport Old Man Emu (Aberto/fechado: 368/587 mm) – PN60025 – 4 x Goodrich tubos de travão +2″.
