Site sobre Todo-o-Terreno
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Para percursos à noite é sempre útil luzes auxiliares. Eu já tenho uma barra de faróis que utilizava no UMM e vou aproveitar para o Discovery. A barra é esta: Tem duas luzes centrais que apontam para perto do carro, as duas seguintes são para longo alcance. As duas dos extremos são luzes de berma. Vou montar, dentro do carro, dois botões para controlar as luzes de berma e as outras individualmente.
A ideia é conseguir arranjar maneira de prender, no tablier, os aparelhos utilizados em TT, como GPS, Terratrip, etc. Mas não quero isto em permanência no carro, nem quero fazer alterações que sejam irreversíveis, pelo menos ao nível da estética.
Depois de alguns meses à procura, finalmente consegui encontrar um conjunto de 5 jantes extra para poder montar 5 pneus para TT.
Dois meses após comprar o carro foi necessário inventar, meio à pressa, um suporte para o rádio CB para ir para Marrocos. A peça instalada no lugar não permite a utilização do lugar central nos bancos traseiros, que assim ficam reduzidos a dois lugares, mas como não levava ninguém atrás não incomodava.
Ao levar o carro ao mecânico, a primeira coisa que ele me disse logo foi que tinhamos de trocar a suspensão da frente que estava muito baixa. E assim vieram as duas molas da frente do Defender.
