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Projetos e Alterações

Proteções para diferenciais – QT

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Proteger o carro foi sempre uma das minhas maiores preocupações. Mais que performance, ou qualquer outro extra, sempre considerei as proteções uma prioridade, e foram das primeiras peças adicionais que montei no Discovery. Quase seis anos volvidos da instalação das proteções da Asfir (ver artigo original aqui), a proteção do diferencial traseira tinha os apoios laterais partidos (novamente), mas desta vez nem pude soldar, pois as peças partiram de tal maneira…que desapareceram! Assim, parti em busca de novos modelos, e se em 2007 quando comprei as da Asfir, os modelos da QT estavam esgotados, desta vez consegui finalmente comprar os modelos que, …

Projetos e Alterações

Reparação da Protecção das Barras de Direcção – I

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No passeio Destinos Land Rover, a distracção mais uma vez fez estragos. O carro deu uma pancada forte (até hoje não faço ideia onde…ia mesmo distraido) e deixei de conseguir virar para a direita. Após parar e verificar debaixo do carro, reparei que a protecção das barras de direcção tinha levado uma pancada, amolgado, e subido o suficiente para impedir as barras de direcção de se moverem correctamente. Isto deveria ser rijo…mas afinal, não é tanto assim.

Projetos e Alterações

Protecção para Caixa de Transferências – IV

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Se não leu as primeiras partes deste projeto, poderá fazê-lo aqui (parte I), aqui (parte II) e aqui (parte III). Após alguns meses e alguns passeios feitos após a instalação da protecção da caixa de transferências, decidi retirá-la. É verdade que fornece alguma protecção adicional, mas torna-me o carro mais baixo num dos pontos mais complicados, a meio. A protecção deveria estar mais para cima para não alterar o ângulo ventral, e isso não acontece. Este problema é bastante notório, por exemplo, quando vamos dentro de regos, e o carro acaba por ficar preso porque temos a protecção da caixa …

Projetos e Alterações

Protecção para Caixa de Transferências – III

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Se não leu as primeiras partes deste projeto, poderá fazê-lo aqui (parte I) e aqui (parte II). Após contacto com AFN, e apesar de nos contactos iniciais eles (aparentemente) pensarem apenas que eu era nabo e que a peça estava OK, lá cairam em si e perceberam que algo estava mal (o que não implica eu não ser nabo na mesma!). Assim, e com sugestão minha, fui à Visual4x4 (um parceiro da AFN) e eles alteraram lá a peça para se poder montar no carro. Fiquem sem saber se foi a peça que me enviaram que estava mal feito, ou …