Se não leu ainda a primeira parte deste projecto, poderá fazê-lo aqui. Após algum tempo sem… tempo, este fim-de-semana decidi finalmente montar a protecção que já chegou faz mais de um mês. A protecção é esta:
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Showing: 6 - 10 of 10 ArticlesProtecção para Caixa de Transferências – I
O Discovery II tem duas tampas (ou peças se preferirem) plásticas por baixo que servem de protecção para impedir que lamas, terra, etc, entrem por baixo e se alojem nos componentes, como a caixa de transferências. Infelizmente estas peças são plásticas, e a que está por baixo da caixa de transferências está toda partida devido a pancadas em TT. Assim, e com o conselho do concessionário onde faço assistência – Ocidentalcar (é verdade, os gajos são gente honesta, tão honesta que me disseram que era melhor arranjar uma peça em metal porque se eles metessem outra de plástico o mais …
Novo Pára-choques & Protecções – II
Se não leu ainda a primeira parte deste projeto, poderá fazê-lo aqui. Apesar de já estarem montados há algum tempo, só agora tive oportunidade de tirar uma fotografia em condições. Os paineis originais, alterados, para tapar a zona da cava da roda. Aqui está uma foto de um deles, já cortado e pronto para ir para ao lugar.
Novo Pára-choques & Protecções – I
Após ter partido o parachoques de origem (ver artigo aqui), aqui ficam fotos do novo. Optei por um AFN, pela boa relação qualidade/preço. Após ter pedido preços a várias casas, optei por fazer a compra/montagem na Visual 4×4, em Palmela. O preço, face ao dado pela própria AFN, era um pouco mais elevado, mas na Visual 4×4 ofereciam a montagem, enquanto na AFN (além de ser muito longe de Lisboa) ainda tinha de pagar a mão-de-obra. Apenas uma nota: aquando da montagem, eles queriam retirar o gancho de reboque de origem do carro, dizendo que o parachoques já tinha e …
Protecções para os Diferenciais
Finalmente comprei algumas protecções para a parte de baixo do carro, neste caso, as protecções para os dois diferenciais. Dos vários modelos existentes, decidi que não queria aquelas mais simples, tipo conquilha que apenas protegem a frente do diferencial. Gostei muito mais das ‘tipo patim’. Parecem-me mais eficientes, e também protegem a fazer marcha-atrás. Após ver vários modelos, incluindo um da QT que estava à venda no Discoparts (e esgotado), escolhi a Asfir. Comprei as peças na Terraventur, em Belém. E aqui estão elas. Protecção para o diferencial da frente e traseiro: