Se não leu as primeiras partes deste projeto, poderá fazê-lo aqui (parte I) e aqui (parte II). Após contacto com AFN, e apesar de nos contactos iniciais eles (aparentemente) pensarem apenas que eu era nabo e que a peça estava OK, lá cairam em si e perceberam que algo estava mal (o que não implica eu não ser nabo na mesma!). Assim, e com sugestão minha, fui à Visual4x4 (um parceiro da AFN) e eles alteraram lá a peça para se poder montar no carro. Fiquem sem saber se foi a peça que me enviaram que estava mal feito, ou …
Protecção para Caixa de Transferências – II
Se não leu ainda a primeira parte deste projecto, poderá fazê-lo aqui. Após algum tempo sem… tempo, este fim-de-semana decidi finalmente montar a protecção que já chegou faz mais de um mês. A protecção é esta:
Instalação de sonda e comando para Terratrip – IV
Se não leu as primeiras partes deste projeto, poderá fazê-lo aqui (parte I), aqui (parte II) e aqui (parte III). A tentativa de ligar um condensador entre o + e- da sonda, como proposto pela Terratrip, não resolveu o problema. Tentei também eliminar totalmente a sonda, ligando o fio do conta da sonda do carro directo no Terratrip também não melhorou em nada, pelo contrário, o tal sinal de interferência aparecia mais frequentemente. Isto implica que esta ‘interferência’ não é gerada pela sonda, mas vem directo do carro. A sonda electrónica o que faz é, por cada XX impulsos recebidos …
Protecção para Caixa de Transferências – I
O Discovery II tem duas tampas (ou peças se preferirem) plásticas por baixo que servem de protecção para impedir que lamas, terra, etc, entrem por baixo e se alojem nos componentes, como a caixa de transferências. Infelizmente estas peças são plásticas, e a que está por baixo da caixa de transferências está toda partida devido a pancadas em TT. Assim, e com o conselho do concessionário onde faço assistência – Ocidentalcar (é verdade, os gajos são gente honesta, tão honesta que me disseram que era melhor arranjar uma peça em metal porque se eles metessem outra de plástico o mais …
Testes a diferentes configurações para suspensão traseira
Após alguns meses com os calços na suspensão, tenho notado que, em TT, nota-se algumas pancadas secas quando passo por cima de alguns obstáculos com as rodas traseiras. Após alguma análise, quero experimentar tirar o calço da suspensão para ver se o problema resolve. Isto porque suspeito que apesar de o calço ter 5 cm de altura, a subida que o KIT permitiu foi inferior a isso, e como tal, a suspensão anda agora menos cheia, e como tal mais mole.