Instalação de sonda e comando para Terratrip

Se não leu as primeiras partes deste projeto, poderá fazê-lo aqui (parte I), aqui (parte II) e aqui (parte III).

A tentativa de ligar um condensador entre o + e- da sonda, como proposto pela Terratrip, não resolveu o problema.
Tentei também eliminar totalmente a sonda, ligando o fio do conta da sonda do carro directo no Terratrip também não melhorou em nada, pelo contrário, o tal sinal de interferência aparecia mais frequentemente. Isto implica que esta ‘interferência’ não é gerada pela sonda, mas vem directo do carro. A sonda electrónica o que faz é, por cada XX impulsos recebidos do carro manda apenas 1 impulso para o Terratrip. Ao eliminar a sonda aumentaram os impulsos que chegam ao aparelho, e como tal, mais interferência. Assim, voltei a ligar tudo como estava, e até ‘further notice’ ando assim.

Recebi alguns contactos a pedir esclarecimento adicionar onde tinha feito a ligação da sonda.
E aqui fica a foto e descrição do sitio onde fiz essa ligação:
O conector é o C230 e o pino é o 16 (ligação Speedometer). Segundo me lembro de quando fiz a ligação, a cor do fio não batia certo com o que aqui dizem, mas é certamente o pino 16.