Range Rover Evoque passa a Classe 2?

Apesar de inicialmente homolgado como classe 1, a Land Rover (segundo relatos em vários sites internet) viu-se obrigada a nova aferição do Evoque junto da brisa, com este a passar para Classe 2.

Continuo a não perceber porque raio é que a maneira de diferenciar os carros classe 1 ou classe 2 continua a ser a altura na zona do eixo frontal. Isto faz algum sentido? É por causa deste sistema completamente inadequado, que temos modelos quase iguais, mas que levaram uma entrada de ar no capot e por isso passaram para classe 2 (lembram-se do Pajero 2300 vs 2800).

O mesmo se passa com o Freelander 2. Quando foi lançado era classe 2, mas quando surgiu o modelo com START-STOP, a Land Rover conseguiu homologá-lo como classe 1…mas o carro não é o mesmo? Nada mudou a nível da suspensão, nem tamanho dos pneus…nada.

Vá-se lá perceber isto.