Aquando do lançamento do Discovery II, e por ter introduzido o controlo de tração (TC), a Land Rover decidiu retirar a possibilidade de engrenar o bloqueio do diferencial central que encontramos nos modelos mais antigos, como o Discovery 200 ou 300 Tdi. Foi uma decisão bastante controversa, especialmente no do meio de utilizadores que utilizam realmente o seu Discovery para fazer todo-o-terreno. Se por um lado é típico dos utilizadores terem alguma desconfiança e/ou aversão a coisas novas (basta relembrar o que foi dito na comunidade LR quando foi lançado o motor TD5), por outro a decisão realmente não se …
